2015年廣州車展即將在11月20-29日舉行(20日為媒體日)。作為一年中汽車行業(yè)的收官大戲,在廣州車展同樣有眾多重磅新車的亮相和上市,還有不少品牌的概念車將首次登場(chǎng),期待指數(shù)相當(dāng)高。在今年的廣州車展,全新邁銳寶XL、奔馳GLC、威朗轎跑兩廂版、新款本田凌派、國(guó)產(chǎn)Jeep自由俠等重磅合資新車將會(huì)首發(fā)亮相。而更有全新奧迪Q7、新保時(shí)捷911、英菲尼迪QX30等更多豪華新車,看點(diǎn)滿滿?焱路,保證您可以宅在家里爽閱新車。
2015廣州車展新車前瞻 |
合資品牌新車(1-4頁(yè)) |
新一代大眾邁騰 |
奔馳GLC |
奔馳C350eL |
邁銳寶XL |
新一代金牛座 |
第十代本田思域 |
別克威朗GS/轎跑 |
雪佛蘭樂(lè)風(fēng)RV |
本田凌派 |
新款本田艾力紳 |
雪鐵龍C4世嘉 |
新一代現(xiàn)代Elantra |
新一代大眾途安 |
雷諾科雷嘉 |
凱迪拉克CT6 |
新一代起亞KX5 |
雅閣混動(dòng)版 |
新款攬勝極光 |
日產(chǎn)新款帥客 |
新一代福特全順 |
標(biāo)致308S/408 1.2T手動(dòng)擋 |
索納塔9混動(dòng)版 |
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自主品牌新車(5-7頁(yè)) |
長(zhǎng)安CS15 |
長(zhǎng)安歐尚 |
觀致5 SUV |
奇瑞艾瑞澤5 |
中華F20 |
一汽吉林小型SUV |
新華泰圣達(dá)菲AT |
廣汽傳祺GS4 1.5T |
華晨金杯智尚S35 |
東風(fēng)風(fēng)行CM7自動(dòng)擋 |
昌河Q25 |
新款上汽大通G10 |
上汽大通新V80 |
2016款風(fēng)行菱智 |
一汽佳寶T80 |
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進(jìn)口新車(8-11頁(yè)) |
新一代奧迪Q7 |
新款保時(shí)捷911 |
新款奔馳A級(jí) |
寶馬X5混動(dòng)版 |
新款寶馬M3 |
新款寶馬6系 |
新款雷克薩斯GS |
新款雷克薩斯RC200t |
捷豹F-PACE |
新款克萊斯勒300C |
新款DS4 |
DS全新兩廂車 |
英菲尼迪QX30 |
馬自達(dá)KOERU概念車 |
奧迪TT Sportback概念 |
本田Concept D量產(chǎn)版 |
新款謳歌RDX |
法拉利488 Spider |
沃爾沃XC90 T8 |
新款林肯領(lǐng)航員 |
勞斯萊斯曜影 |
B8邁騰旅行版 |
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● 新一代大眾邁騰
新車看點(diǎn):邁騰馬上到B8,帕薩特還是B7,你怎么選?
Passat B8已經(jīng)在歐洲上市許久,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)終于跟進(jìn),一汽-大眾新一代邁騰將在本次廣州車展發(fā)布,隨后會(huì)在2016年第一季度于國(guó)內(nèi)正式上市。(圖配為:歐版Passat B8)
新一代邁騰毫無(wú)疑問(wèn)將基于歐版版Passat B8打造,軸距會(huì)有所加長(zhǎng)。由于采用了全新MQB平臺(tái),新一代邁騰的車身重量將有所減輕。相比B7,Passat B8在熱成型鋼的應(yīng)用量從15%提升至27%,之前沒(méi)有應(yīng)用的超高強(qiáng)度鋼在車身比例上也占據(jù)了17%,這兩種材質(zhì)在保證強(qiáng)度升級(jí)的同時(shí)也對(duì)輕量化帶來(lái)相當(dāng)明顯的功效。
座艙內(nèi),海外版Passat B8配備了大眾MIB車載娛樂(lè)系統(tǒng)、全數(shù)字儀表盤(可顯示GPS導(dǎo)航)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全景攝像系統(tǒng)、Park Assist 3.0泊車輔助系統(tǒng)、拖車輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)(ACC自適應(yīng)巡航)等一系列先進(jìn)配置。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版本也會(huì)保留其中的大部分或全部。
動(dòng)力方面,新一代邁騰依然提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供選,由于換裝了新一代的EA211和EA888系列引擎,動(dòng)力會(huì)有所提升,三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為110kW(150PS)、132kW(180PS)和162kW(220PS)。
● 奔馳GLC
新車看點(diǎn):更年輕的設(shè)計(jì),全新9AT變速箱
北京奔馳國(guó)產(chǎn)GLC級(jí)將于11月19日(廣州車展媒體日前夜)正式上市,預(yù)計(jì)將推出GLC200、GLC260以及GLC300等多個(gè)版本。(圖配為海外版GLC)
海外版奔馳GLC
預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)GLC和此前發(fā)布的海外版車型一致,將采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉和新一代C級(jí)保持高度統(tǒng)一,側(cè)面線條相對(duì)GLK不知柔和了多少倍,這種略帶跨界的優(yōu)雅造型相信能得到更多人的青睞。
海外版奔馳GLC
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)GLC將和C級(jí)一樣推出200、260和300三種動(dòng)力,分別搭載2.0T低、中、高功率發(fā)動(dòng)機(jī),三款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為135kW(184PS)、155kW(211PS)、180kW(245PS)。另外,傳動(dòng)部分是亮點(diǎn),GLC將配備全新的9G-Tronic 9速自動(dòng)變速箱。
● 奔馳C350eL
新車看點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,還更環(huán)保,希望價(jià)格別太高
奔馳在今年初的北美車展發(fā)布了新一代C350e插電式混合動(dòng)力車型,今年秋季在海外上市銷售。與此同時(shí),北京奔馳也打造了國(guó)產(chǎn)版的C350eL加長(zhǎng)版車型,據(jù)悉國(guó)產(chǎn)C350eL將在廣州車展推出。(配圖為海外版奔馳C350e)
新一代奔馳C級(jí)插電混動(dòng)版的外觀與普通版的車型并沒(méi)有太大區(qū)別,不過(guò)在右側(cè)尾燈下部的充電口有一個(gè)充電單元接口。內(nèi)飾部分,混動(dòng)版車型同樣與普通版沒(méi)有拉開(kāi)差距,并不會(huì)跟人很陌生的感覺(jué)。
動(dòng)力方面,奔馳C350混動(dòng)版采用由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kW(208PS),峰值扭矩為350Nm。而電動(dòng)機(jī)的最大功率60kW(82PS),扭矩能到340Nm。綜合狀況下,這款車有205kW(280PS)的綜合功率以及600Nm的峰值扭矩輸出。該車6.2kw/h的鋰離子電池組,使得尾箱空間略有縮小。
新車配備了更新的7G-TRONIC七速自動(dòng)變速箱,并采用了后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),0-100km/h沖刺時(shí)間為5.9秒,極速則限制在250km/h。另外敞篷版的數(shù)據(jù)相比三廂版本略有降低。在純電模式下,新車能續(xù)航31km,而混動(dòng)模式下的油耗可低至2.1L/100km。
除了C350e(C350eL)外,奔馳計(jì)劃到2017年還將推出另外9款插電式混動(dòng)版車型,但奔馳A級(jí)、B級(jí)、CLA和GLA等前驅(qū)平臺(tái)車型暫時(shí)與插電混合動(dòng)力無(wú)緣。
● 雪佛蘭邁銳寶XL
新車看點(diǎn):剛改款才一個(gè)月,這就發(fā)布新一代了,上汽通用真任性
11月4日,上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣布,雪佛蘭新一代(第九代)邁銳寶中文命名為“邁銳寶XL”,并將在廣州車展迎來(lái)首秀。據(jù)此前獲得的信息,新一代邁銳寶將在2016年上半年正式上市。
海外版新一代邁銳寶
和現(xiàn)款車型相比,新一代邁銳寶車身長(zhǎng)了58mm,但得益于新平臺(tái)在輕量化方面取得的進(jìn)步,新車整備質(zhì)量降低了136kg。外觀方面,全新設(shè)計(jì)的前臉更具力量感,融入雪佛蘭最新家族元素的鍍鉻雙隔柵顯得非常大氣。幾何形燈組與霧燈也增加了新車的氣場(chǎng)。由于新車在設(shè)計(jì)過(guò)程中融入了雪佛蘭旗艦跑車克爾維特的元素,新一代邁銳寶的車身線條比現(xiàn)行款車型更為流暢,車尾也更具立體感。
內(nèi)飾方面,新一代邁銳寶擁有更為寬敞的空間。得益于更長(zhǎng)的軸距,新車后排腿部空間增加了33mm。同時(shí),新一代邁銳寶配備了7寸液晶觸摸屏,在高配車型上更有8寸觸屏供選。此外,雪佛蘭還為新一代邁銳寶增加了后排電源輸出。如果車主愿意,新車甚至可以選配手機(jī)無(wú)線充電模塊。
動(dòng)力方面,海外版新一代邁銳寶入門款車型配備一臺(tái)1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率119kW(162PS),配合六速自動(dòng)變速箱,新車高速實(shí)測(cè)油耗低至6.3L/100km;而2.0T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到186kW(253PS),與之匹配的是八速自動(dòng)變速箱。此外,雪佛蘭還會(huì)推出混動(dòng)版邁銳寶,混動(dòng)版本邁銳寶將搭載1.8L直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī),使用類似沃蘭達(dá)(volt)的混動(dòng)模塊,在兩具電機(jī)的配合下最大功率可達(dá)136kW,不過(guò)國(guó)產(chǎn)車應(yīng)該與混動(dòng)基本無(wú)緣。
● 長(zhǎng)安福特金牛座
新車看點(diǎn):配置豐厚、空間巨大、設(shè)計(jì)比蒙迪歐更商務(wù)
長(zhǎng)安福特金牛座8月19日已經(jīng)在杭州工廠下線,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體消息,新車將在11月20日開(kāi)幕的廣州車展上正式上市,預(yù)售價(jià)為24.98-34.98萬(wàn)。新車先期僅提供2.0T渦輪增壓引擎和2.7T雙渦輪增壓引擎可選,此前曝光的1.5T動(dòng)力車型暫時(shí)不會(huì)有。
長(zhǎng)安福特金牛座 預(yù)售價(jià) |
車型 |
預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0L GTDi 時(shí)尚型
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24.98 |
2.0L GTDi 豪華型 |
27.48 |
2.0L GTDi 至尊型 |
29.68 |
2.7L GTDi 時(shí)尚型 |
30.28 |
2.7L GTDi 旗艦型 |
34.98 |
金牛座高配車型的中網(wǎng)為鍍鉻材質(zhì),配備全LED頭燈,霧燈為帶鍍鉻裝飾的方形結(jié)構(gòu);低配車型則為黑色中網(wǎng),配備帶透鏡的氙氣大燈,霧燈為無(wú)鍍鉻裝飾的圓形結(jié)構(gòu)。頂配車型尾標(biāo)帶“TITANIUM”凸顯地位。新車車身尺寸為4996/1878/1503mm,軸距達(dá)到2949mm。
新車全系標(biāo)配了電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、全景天窗、隱私玻璃、7色LED內(nèi)飾氛圍燈、前排座椅加熱/通風(fēng)、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電子手剎、換擋撥片、MyFordKey我的智能鑰匙、前風(fēng)擋自動(dòng)感應(yīng)無(wú)骨雨刷、ABS+EBD+EBA、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像以及后倒車?yán)走_(dá)等配置。
其中2.0L GTDi至尊型與2.7L GTDi旗艦型將提供豪華皮質(zhì)座椅、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排老板鍵、ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后排氣囊安全帶、自動(dòng)防眩目后視鏡等配置,而兩款2.7T車型還將配備ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,金牛座提供兩款動(dòng)力可選,2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182kW(247PS),峰值扭矩350Nm;2.7T雙渦輪增壓引擎最大功率246kW(334PS),峰值扭矩475Nm。傳動(dòng)方面,全系僅提供6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。官方稱,金牛座2.0T車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.9s,2.7T車型則為6.9s。
● 新一代東風(fēng)本田思域
新車看點(diǎn):我只能說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)力十足,美不勝收
本田第十代美版思域四門轎車此前已經(jīng)發(fā)布,新車已在美國(guó)上市。據(jù)最新消息,國(guó)產(chǎn)新思域?qū)⒃趶V州車展首發(fā)亮相。動(dòng)力方面,本田中國(guó)已經(jīng)確認(rèn)新一代思域?qū)⒋钶d1.0T與1.5T兩款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。(本文配圖為第十代美版思域四門轎車)
目前歐洲市場(chǎng)在賣的思域五門掀背車實(shí)際上是在飛度基礎(chǔ)上重新研發(fā)打造出來(lái)的車型,并非國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)的正統(tǒng)思域。從第十代思域開(kāi)始,全球思域?qū)⒋蠼y(tǒng)一,除了已經(jīng)發(fā)布的轎車版之外,還會(huì)有Coupe雙門版,五門掀背版,性能版Si,以及頂級(jí)性能的Type-R四門轎車版等。不會(huì)再出現(xiàn)類似歐版思域這種基于飛度打造的思域。
第十代歐版思域五門掀背車將在歐洲英國(guó)工廠(HUM)生產(chǎn)。為此,歐洲本田為英國(guó)工廠投入2.7億歐元的巨資提升工廠設(shè)備與擴(kuò)大產(chǎn)能。自1985年本田英國(guó)工廠建廠以來(lái)總投資已經(jīng)達(dá)到了30億歐元。
與美版車型不同的是,第十代歐版思域不會(huì)有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供,取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸發(fā)動(dòng)機(jī),具有可變汽門以及燃油直噴等技術(shù),籍此強(qiáng)化引擎的低轉(zhuǎn)扭力和高轉(zhuǎn)反應(yīng),同時(shí)兼顧了油耗表現(xiàn),比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更為全面的輸出設(shè)定。
此外,1.5T VTEC Turbo四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣會(huì)出現(xiàn)在第十代歐版思域上。未來(lái)東風(fēng)本田引進(jìn)投產(chǎn)的第十代思域同樣是提供1.0T和1.5T兩款全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。