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【歡迎光臨帝博租車】奧迪A4L是國內(nèi)最好賣的豪華中級轎車,每個月的銷量比永恒的對手,寶馬3系與奔馳C級相加之和差不了幾個數(shù)。好開、舒適、省油、大氣、寬敞,這些最常見的形容詞用在奧迪A4L身上并沒有任何違和感,或許這就是它在國內(nèi)賣得極好的原因。
奧迪A4L在前一陣迎來了2015款車型,它的外觀跟改款前幾乎沒有任何變化,但在車型售價有所調(diào)升,新款A(yù)4L 35 TFSI車型相較老款均提高3000元,45 TFSI車型相較老款40 TFSI均提高4000元,最低配跟最高配車型價格倒沒變,所以整體售價區(qū)間還是27.28-57.81萬元。當然漲價不漲量這種不討好的事情奧迪可不會做,2015款A(yù)4L有什么新的變化,我們往下看。
2015款奧迪A4L 指導(dǎo)售價 |
車型 |
售價(萬元) |
較現(xiàn)款變動(萬元) |
30 TFSI舒適型(手動) |
27.28 |
-- |
30 TFSI舒適型 |
29.10 |
-- |
35 TFSI標準型 |
31.28 |
↑ 0.3 |
35 TFSI舒適型 |
33.29 |
↑ 0.3 |
35 TFSI技術(shù)型 |
37.28 |
↑ 0.3 |
35 TFSI豪華型 |
40.20 |
↑ 0.3 |
45 TFSI quattro個性運動版 |
35.30 |
↑ 0.4 |
45 TFSI quattro運動型 |
47.36 |
↑ 0.4 |
50 TFSI quattro旗艦型 |
57.81 |
-- |
-2015奧迪A4L變化一:全新的2.0T發(fā)動機
此次新款奧迪A4L最大的變化為2.0 TFSI發(fā)動機全部升級為第三代EA888發(fā)動機,均采用FSI+MPI混合噴射技術(shù),也就是說在動力需求較低的情況下采用進氣歧管內(nèi)噴射燃油,而在高動力輸出時,采用直噴噴射燃油,這樣可以減少之前進氣道積碳過多的情況發(fā)生。
發(fā)動機冷啟動時發(fā)動機的內(nèi)部運動構(gòu)件摩擦較大,此時暖機的速度越快越好。由于第三代EA888發(fā)動機的排氣歧管集成于氣缸蓋內(nèi),同是采用發(fā)動機冷卻水來冷卻,那么相當于冷卻系統(tǒng)多了一個熱源,這樣就能更快地實現(xiàn)暖機,使發(fā)動機更快地進入高效的工作狀態(tài)。
不過在調(diào)校方面,新款35TFSI在功率和扭矩輸出上并沒有變化,只是在高功率版車型上最大功率相較老款提升10kW(13PS),達到165kW(224PS)。所以說新發(fā)動機的升級,更多地貢獻在于平順性以及燃油效率方面。
A4L第三代EA888發(fā)動機與上代版本性能參數(shù)對比 |
參數(shù) 發(fā)動機 |
第二代2.0T(高功率 40TFSI) |
第三代2.0T(高功率 45TFI) |
排量(mL)
|
1984 |
1984 |
缸徑x行程(mm) |
82.5x92.8 |
82.5x92.8 |
壓縮比 |
9.6:1 |
9.6:1 |
功率(kW(PS)/rpm) |
155(211)/4300-6000 |
165(224)/4500-6200 |
扭矩(N.m/rpm) |
350/1500-4200 |
350/1500-4500 |
-2015奧迪A4L變化二:部分車型配置提升
相對于老款車型,2015款A(yù)4L全系標配了六碟CD換碟機、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音機,也算是有了一定的升級。
除此之外,35 TFSI標準型/舒適型和45 TFSI quattro個性運動版增加了三區(qū)自動空調(diào)、自動大燈/雨刷、電動折疊外后視鏡。35 TFSI技術(shù)型增加了帶藍牙功能的手機準備系統(tǒng)。
-2015奧迪A4L變化三:外觀小有不同
由于2.0T車型換裝了全新的EA888發(fā)動機,所以裝備2.0 TFSI高功率發(fā)動機的新車尾標統(tǒng)一從“40 TFSI”升級至“45 TFSI”,這也是分辨2015款與老款車為數(shù)不多的區(qū)別之一。
尾標有變化之外,還有一個小小的不同之處,那就是35TFSI舒適版的輪轂尺寸從16寸升級到了17寸,算是一次小小的升級,然后,就沒有然后了...
內(nèi)飾搭配也有了一點點調(diào)整,波佛特橡木內(nèi)飾條成為35 TFSI豪華型的標準配置,并可在35 TFSI所有其他車型和50 TFSI quattro旗艦型上選裝。本色岑木此次也升級成35 TFSI技術(shù)型的標準配置。